常压油箱与高压油箱区别(高压油箱的用途是什么)

插混车型的油箱有何与众不同,为什么非得用高压油箱?

1、所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。但是插混、增程等车型理论上是必须要用高压油箱的，因为它们是可以长时间使用只充电的，但是燃油系统确确实实还在你的车上，所以你的排放又得合规。

2、高压油箱和普通油箱有什么不同呢？ 插混车为了实现传统燃油汽车与电动汽车的双重优势，通常采用混合动力系统，其中涉及到高压油箱。相比传统汽油发动机车辆，插混车辆在动力系统中加入了电驱模块，车辆需要同时使用燃油和电来提供牵引功率。

3、这也是为什么，在燃油车时代家用车普遍使用的都是常压油箱，而成本更高（普遍比常压油箱贵一两千元）的高压油箱，则主要搭载于插电混动车型。

高压油箱上热搜!为啥插混车型要用它,与普通油箱有啥区别?

常压油箱和高压油箱除了耐压能力不一样之外，成本这一块差别也比较大。所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。

插混车型和纯燃油车最大的不同在于，插混车型存在电动机分担工作压力，所以发动机并不是时时刻刻都在运转。

简单的说，就是混动车发动机可能长时间不工作，所以燃油蒸发的气体就会积累较多。另一方面，燃油蒸发又有法规的要求（国六）。所以要么设计很大的碳罐来吸附，要么就让蒸汽在系统内多存点儿。

笔者翻译一下：插混新能源车是使用常压油箱，还是用高压油箱，是由技术先进程度决定的。不存在“国外好、国内差”的说法，这可关乎一家车企的“车品”。

这样既保证了安全，也让尾气符合标准。这也是为什么，在燃油车时代家用车普遍使用的都是常压油箱，而成本更高（普遍比常压油箱贵一两千元）的高压油箱，则主要搭载于插电混动车型。

高压油箱与普通油箱的区别主要是所配的车型不一样，行驶的地区情况也不一样！高压油箱一般都是特种车辆，或者是特种设备配备。主要用于特殊环境下的工作需要，造价相比较于普通油箱昂贵，两者之间的区别。

高压油箱和普通油箱的区别

1、用途不同 常压油箱主要用于储存和运输油品，也可用于气压系统、润滑系统和液压系统；而高压油箱则主要用于高压液压系统、高压气动系统和高压润滑系统，其工作压力更高，油箱材料要求也更高。

2、大小和形状 由于常压油箱不需要加压，因此它可以更小和更简单，而高压油箱要大得多，通常形状也比常压油箱更复杂。

3、其次，高压油箱的结构比普通油箱更加复杂。高压油箱需要对油箱内部进行精密的设计和制造，以确保燃油不会泄漏或被污染，同时还要考虑防爆和防护等安全因素。而普通油箱则相对简单一些。最后，高压油箱和普通油箱的成本也有所不同。

4、高压油箱与普通油箱的区别主要是所配的车型不一样，行驶的地区情况也不一样！高压油箱一般都是特种车辆，或者是特种设备配备。主要用于特殊环境下的工作需要，造价相比较于普通油箱昂贵，两者之间的区别。

5、常压油箱和高压油箱除了耐压能力不一样之外，成本这一块差别也比较大。所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。

6、这里已经把常压油箱和高压油箱两个概念都引出来了。由于两者的承压范围不同，因此材质、管路都有不同，下方表格将两者的差异清晰展示出来。